宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2009年
4期
1693-1697
,共5页
廖英强%刘勇琼%刘建超%王刚峰%高克洲
廖英彊%劉勇瓊%劉建超%王剛峰%高剋洲
료영강%류용경%류건초%왕강봉%고극주
APDL%优化设计%稳定性%嘲格结构
APDL%優化設計%穩定性%嘲格結構
APDL%우화설계%은정성%조격결구
为获得高承载效率的网格结构,利用有限元法对纤维缠绕复合材料圆柱网格结构的稳定性进行了分析.结合ANSYS的二次开发语言APDL编写了圆柱网格结构优化设计程序,并运用该优化设计程序研究了网格结构载荷质量比随缠绕角度、截面高宽比、环筋条数以及纵筋对数的变化规律.对于D=480mm,H=210mm,筋横截面积A=28mm2的复合材料网格结构;从理论上得出较优的设计参数:高宽比7:4,缠绕角度30度,环筋条数3条.纵筋对数51对.最后,参照优化设计结果制造了相应尺寸的网格结构并在INSTRON1346材料疲劳强度试验机上进行了轴压实验,实验结果表明:利用有限元方法可以有效预测复合材料网格结构极限轴压并进行优化设计.
為穫得高承載效率的網格結構,利用有限元法對纖維纏繞複閤材料圓柱網格結構的穩定性進行瞭分析.結閤ANSYS的二次開髮語言APDL編寫瞭圓柱網格結構優化設計程序,併運用該優化設計程序研究瞭網格結構載荷質量比隨纏繞角度、截麵高寬比、環觔條數以及縱觔對數的變化規律.對于D=480mm,H=210mm,觔橫截麵積A=28mm2的複閤材料網格結構;從理論上得齣較優的設計參數:高寬比7:4,纏繞角度30度,環觔條數3條.縱觔對數51對.最後,參照優化設計結果製造瞭相應呎吋的網格結構併在INSTRON1346材料疲勞彊度試驗機上進行瞭軸壓實驗,實驗結果錶明:利用有限元方法可以有效預測複閤材料網格結構極限軸壓併進行優化設計.
위획득고승재효솔적망격결구,이용유한원법대섬유전요복합재료원주망격결구적은정성진행료분석.결합ANSYS적이차개발어언APDL편사료원주망격결구우화설계정서,병운용해우화설계정서연구료망격결구재하질량비수전요각도、절면고관비、배근조수이급종근대수적변화규률.대우D=480mm,H=210mm,근횡절면적A=28mm2적복합재료망격결구;종이론상득출교우적설계삼수:고관비7:4,전요각도30도,배근조수3조.종근대수51대.최후,삼조우화설계결과제조료상응척촌적망격결구병재INSTRON1346재료피로강도시험궤상진행료축압실험,실험결과표명:이용유한원방법가이유효예측복합재료망격결구겁한축압병진행우화설계.