交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
5期
148-152
,共5页
冷军强%张亚平%赵莹萍%冷雨泉
冷軍彊%張亞平%趙瑩萍%冷雨泉
랭군강%장아평%조형평%랭우천
可靠性%城市交通%路网容量%Monte%Carlo仿真%服务水平
可靠性%城市交通%路網容量%Monte%Carlo倣真%服務水平
가고성%성시교통%로망용량%Monte%Carlo방진%복무수평
路网容量可靠性是评价路网综合性能的重要指标之一,已越来越受到路网规划者和交通管理者的重视,而现有评价方法大多在确定路网最大容量过程中并没有综合考虑服务水平的约束.本文为在路网容量可靠性评价中更好地体现出行者及管理者对服务水平的要求,新建了基于服务水平约束的路网容量可靠性双层规划模型.以行程时间增量系数和饱和度系数为约束构建上层规划,结合用户路径选择行为的特点,选用SUE(随机用户平衡)分配模型作为下层规划.采用遗传算法和Monte Carlo仿真相结合的方法求解容量可靠性模型,并给出了算例.计算结果表明,该模型能够较好地体现不同服务水平要求下的路网容量可靠性,并为城市路网规划、管理及路网性能的改善提供依据.
路網容量可靠性是評價路網綜閤性能的重要指標之一,已越來越受到路網規劃者和交通管理者的重視,而現有評價方法大多在確定路網最大容量過程中併沒有綜閤攷慮服務水平的約束.本文為在路網容量可靠性評價中更好地體現齣行者及管理者對服務水平的要求,新建瞭基于服務水平約束的路網容量可靠性雙層規劃模型.以行程時間增量繫數和飽和度繫數為約束構建上層規劃,結閤用戶路徑選擇行為的特點,選用SUE(隨機用戶平衡)分配模型作為下層規劃.採用遺傳算法和Monte Carlo倣真相結閤的方法求解容量可靠性模型,併給齣瞭算例.計算結果錶明,該模型能夠較好地體現不同服務水平要求下的路網容量可靠性,併為城市路網規劃、管理及路網性能的改善提供依據.
로망용량가고성시평개로망종합성능적중요지표지일,이월래월수도로망규화자화교통관리자적중시,이현유평개방법대다재학정로망최대용량과정중병몰유종합고필복무수평적약속.본문위재로망용량가고성평개중경호지체현출행자급관리자대복무수평적요구,신건료기우복무수평약속적로망용량가고성쌍층규화모형.이행정시간증량계수화포화도계수위약속구건상층규화,결합용호로경선택행위적특점,선용SUE(수궤용호평형)분배모형작위하층규화.채용유전산법화Monte Carlo방진상결합적방법구해용량가고성모형,병급출료산례.계산결과표명,해모형능구교호지체현불동복무수평요구하적로망용량가고성,병위성시로망규화、관리급로망성능적개선제공의거.
