航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2010年
2期
16-21
,共6页
叶片%稠度%压比%叶栅反推器%反推效率%流量系数%航空航天推进系统
葉片%稠度%壓比%葉柵反推器%反推效率%流量繫數%航空航天推進繫統
협편%주도%압비%협책반추기%반추효솔%류량계수%항공항천추진계통
建立了外涵叶栅反推器的轴对称计算模型;给出了内涵计算域的有效处理方法;利用数值模拟手段,研究了叶片稠度、外涵入口压比的变化对反推效率、流量系数等的影响规律;将计算结果与可能得到的试验结果的数据点进行了比较,结果表明计算结果与试验结果吻合,当叶片稠度小于1.59时,增大叶栅稠度可使流量系数和反推效率同时增大,但继续增大稠度,虽可使流量系数略有增大,但由于气流出口转向受到的影响不大,反推效率波动范围不大.
建立瞭外涵葉柵反推器的軸對稱計算模型;給齣瞭內涵計算域的有效處理方法;利用數值模擬手段,研究瞭葉片稠度、外涵入口壓比的變化對反推效率、流量繫數等的影響規律;將計算結果與可能得到的試驗結果的數據點進行瞭比較,結果錶明計算結果與試驗結果吻閤,噹葉片稠度小于1.59時,增大葉柵稠度可使流量繫數和反推效率同時增大,但繼續增大稠度,雖可使流量繫數略有增大,但由于氣流齣口轉嚮受到的影響不大,反推效率波動範圍不大.
건립료외함협책반추기적축대칭계산모형;급출료내함계산역적유효처리방법;이용수치모의수단,연구료협편주도、외함입구압비적변화대반추효솔、류량계수등적영향규률;장계산결과여가능득도적시험결과적수거점진행료비교,결과표명계산결과여시험결과문합,당협편주도소우1.59시,증대협책주도가사류량계수화반추효솔동시증대,단계속증대주도,수가사류량계수략유증대,단유우기류출구전향수도적영향불대,반추효솔파동범위불대.
