机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
10期
49-51
,共3页
负荷传感%转向系统%稳定性
負荷傳感%轉嚮繫統%穩定性
부하전감%전향계통%은정성
对转向系统的数学模型、转向油缸工作腔流动连续方程及转向油缸动力平衡方程进行拉氏变换,得到负荷传感全液压转向系统的传递函数,在此基础上,对该系统绝对稳定性和相对稳定性进行分析,得出影响系统稳定性的主要参数,为负荷传感型全液压转向系统的设计与改进提供参考.
對轉嚮繫統的數學模型、轉嚮油缸工作腔流動連續方程及轉嚮油缸動力平衡方程進行拉氏變換,得到負荷傳感全液壓轉嚮繫統的傳遞函數,在此基礎上,對該繫統絕對穩定性和相對穩定性進行分析,得齣影響繫統穩定性的主要參數,為負荷傳感型全液壓轉嚮繫統的設計與改進提供參攷.
대전향계통적수학모형、전향유항공작강류동련속방정급전향유항동력평형방정진행랍씨변환,득도부하전감전액압전향계통적전체함수,재차기출상,대해계통절대은정성화상대은정성진행분석,득출영향계통은정성적주요삼수,위부하전감형전액압전향계통적설계여개진제공삼고.