南京航空航天大学学报（社会科学版）
南京航空航天大學學報（社會科學版）
남경항공항천대학학보（사회과학판）
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS(SOCIAL SCIENCES)
2010年
1期
97-100
,共4页
民航%初始飞行人才%培养%耐策
民航%初始飛行人纔%培養%耐策
민항%초시비행인재%배양%내책
我国民航初始飞行人才培养现阶段继续以大学学历教育与飞行职业培训并举的模式为主,但这种培养模式存在成本过高,机场和空域资源的限制,过多依赖国际培养等诸多不足.应从改革飞行招生体制,加大政策扶持力度,适当开放空域和机场资源,改革初始飞行人才课程体系,加强校企、民航院校间的合作等方面完善初始飞行人才培养.
我國民航初始飛行人纔培養現階段繼續以大學學歷教育與飛行職業培訓併舉的模式為主,但這種培養模式存在成本過高,機場和空域資源的限製,過多依賴國際培養等諸多不足.應從改革飛行招生體製,加大政策扶持力度,適噹開放空域和機場資源,改革初始飛行人纔課程體繫,加彊校企、民航院校間的閤作等方麵完善初始飛行人纔培養.
아국민항초시비행인재배양현계단계속이대학학력교육여비행직업배훈병거적모식위주,단저충배양모식존재성본과고,궤장화공역자원적한제,과다의뢰국제배양등제다불족.응종개혁비행초생체제,가대정책부지력도,괄당개방공역화궤장자원,개혁초시비행인재과정체계,가강교기、민항원교간적합작등방면완선초시비행인재배양.
