机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
5期
210-212
,共3页
顾晓庆%姜树李%曹晓辉%姚晓兰
顧曉慶%薑樹李%曹曉輝%姚曉蘭
고효경%강수리%조효휘%요효란
有限元%柴油机%机体%气缸套%机体组件
有限元%柴油機%機體%氣缸套%機體組件
유한원%시유궤%궤체%기항투%궤체조건
以某四缸柴油机机体组合件为对象,对机体、气缸盖、气缸套、油底壳等多个零件、部件的组合件进行了全面的有限元分析和结构改进.在机体组合件强度分析的基础上,深入阐述了截面圆度、漏光率、圆柱度、同轴度、连续13个截面最小半径等气缸套变形评价指标的意义.并且运用这些指标对原方案及改进方案进行分析比较,得出以下结论:改进方案降低了原方案中偏高的机体隔板应力,降幅达32%已处于安全水平;改善了气缸套的变形,可以有效地提高发动机排放性能.
以某四缸柴油機機體組閤件為對象,對機體、氣缸蓋、氣缸套、油底殼等多箇零件、部件的組閤件進行瞭全麵的有限元分析和結構改進.在機體組閤件彊度分析的基礎上,深入闡述瞭截麵圓度、漏光率、圓柱度、同軸度、連續13箇截麵最小半徑等氣缸套變形評價指標的意義.併且運用這些指標對原方案及改進方案進行分析比較,得齣以下結論:改進方案降低瞭原方案中偏高的機體隔闆應力,降幅達32%已處于安全水平;改善瞭氣缸套的變形,可以有效地提高髮動機排放性能.
이모사항시유궤궤체조합건위대상,대궤체、기항개、기항투、유저각등다개령건、부건적조합건진행료전면적유한원분석화결구개진.재궤체조합건강도분석적기출상,심입천술료절면원도、루광솔、원주도、동축도、련속13개절면최소반경등기항투변형평개지표적의의.병차운용저사지표대원방안급개진방안진행분석비교,득출이하결론:개진방안강저료원방안중편고적궤체격판응력,강폭체32%이처우안전수평;개선료기항투적변형,가이유효지제고발동궤배방성능.
