软科学
軟科學
연과학
SOFT SCIENCE
2011年
5期
80-84
,共5页
两岸三地%港口效率%数据包络分析%Malmquist全要素生产率指数
兩岸三地%港口效率%數據包絡分析%Malmquist全要素生產率指數
량안삼지%항구효솔%수거포락분석%Malmquist전요소생산솔지수
以DEA-Malmquist全要素生产率指数为理论工具,对两岸三地主要沿海港口的动态效率予以评价,考量各地港口的竞争地位和竞争态势.研究发现:(1)港口总体绩效不佳,且呈逐年恶化趋势,可能是受金融危机影响;(2)规模无效率是港口绩效不佳的根源,可能是港口资源分散造成的;(3)香港地区港口竞争力最强,台湾地区最弱,大陆居中;(4)大陆地区,长三角港口竞争力最强,其次为环渤海、福建及珠三角;(5)据吞吐量-效率矩阵、两岸三地港口可划分为精干、强壮、肥胖和瘦弱四种类型;(6)台湾地区全要素生产率趋于下降,效率恶化和技术退步是其双重成因;大陆趋于优化,主要得益于技术进步;香港地区先提升、后停滞,但仍呈现一定技术进步特征.
以DEA-Malmquist全要素生產率指數為理論工具,對兩岸三地主要沿海港口的動態效率予以評價,攷量各地港口的競爭地位和競爭態勢.研究髮現:(1)港口總體績效不佳,且呈逐年噁化趨勢,可能是受金融危機影響;(2)規模無效率是港口績效不佳的根源,可能是港口資源分散造成的;(3)香港地區港口競爭力最彊,檯灣地區最弱,大陸居中;(4)大陸地區,長三角港口競爭力最彊,其次為環渤海、福建及珠三角;(5)據吞吐量-效率矩陣、兩岸三地港口可劃分為精榦、彊壯、肥胖和瘦弱四種類型;(6)檯灣地區全要素生產率趨于下降,效率噁化和技術退步是其雙重成因;大陸趨于優化,主要得益于技術進步;香港地區先提升、後停滯,但仍呈現一定技術進步特徵.
이DEA-Malmquist전요소생산솔지수위이론공구,대량안삼지주요연해항구적동태효솔여이평개,고량각지항구적경쟁지위화경쟁태세.연구발현:(1)항구총체적효불가,차정축년악화추세,가능시수금융위궤영향;(2)규모무효솔시항구적효불가적근원,가능시항구자원분산조성적;(3)향항지구항구경쟁력최강,태만지구최약,대륙거중;(4)대륙지구,장삼각항구경쟁력최강,기차위배발해、복건급주삼각;(5)거탄토량-효솔구진、량안삼지항구가화분위정간、강장、비반화수약사충류형;(6)태만지구전요소생산솔추우하강,효솔악화화기술퇴보시기쌍중성인;대륙추우우화,주요득익우기술진보;향항지구선제승、후정체,단잉정현일정기술진보특정.
