西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2002年
5期
495-499
,共5页
相对流面%迭代%热电联产%叶片倾扭复合成型
相對流麵%迭代%熱電聯產%葉片傾扭複閤成型
상대류면%질대%열전련산%협편경뉴복합성형
应用吴仲华教授提出的S1/S2两类相对流面迭代方法,按水蒸气性质计算,并将AMDC(Aeiley/Mathieson/Dunham/Came)损失模型引入到计算中,实现了两类相对流面的迭代计算.用该计算方法对某热电联产汽轮机低压级组通流部分的叶片进行了倾扭复合成型设计,改变了流道中的压力分布,使级反动度沿径向的变化更趋合理.通过参数优化和静、动叶栅匹配,使该级组相对原设计的相对内效率提高了6.6%左右.
應用吳仲華教授提齣的S1/S2兩類相對流麵迭代方法,按水蒸氣性質計算,併將AMDC(Aeiley/Mathieson/Dunham/Came)損失模型引入到計算中,實現瞭兩類相對流麵的迭代計算.用該計算方法對某熱電聯產汽輪機低壓級組通流部分的葉片進行瞭傾扭複閤成型設計,改變瞭流道中的壓力分佈,使級反動度沿徑嚮的變化更趨閤理.通過參數優化和靜、動葉柵匹配,使該級組相對原設計的相對內效率提高瞭6.6%左右.
응용오중화교수제출적S1/S2량류상대류면질대방법,안수증기성질계산,병장AMDC(Aeiley/Mathieson/Dunham/Came)손실모형인입도계산중,실현료량류상대류면적질대계산.용해계산방법대모열전련산기륜궤저압급조통류부분적협편진행료경뉴복합성형설계,개변료류도중적압력분포,사급반동도연경향적변화경추합리.통과삼수우화화정、동협책필배,사해급조상대원설계적상대내효솔제고료6.6%좌우.
