燃烧科学与技术
燃燒科學與技術
연소과학여기술
JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2003年
5期
397-403
,共7页
刘书亮%沈捷%刘德新%李玉峰%卓松芳%邱瑞兴%任立红%肖浩栋
劉書亮%瀋捷%劉德新%李玉峰%卓鬆芳%邱瑞興%任立紅%肖浩棟
류서량%침첩%류덕신%리옥봉%탁송방%구서흥%임립홍%초호동
直喷式柴油机%螺旋进气道%形状位置偏差%流量系数%涡流比
直噴式柴油機%螺鏇進氣道%形狀位置偏差%流量繫數%渦流比
직분식시유궤%라선진기도%형상위치편차%류량계수%와류비
螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流试验台上检测气道的流动特性.实验结果表明,倾斜气道会显著影响涡流比.抬高气道入口端会明显降低涡流比,反之则涡流比提高;气道胀大会使流量系数和涡流比都降低;当偏心出现在气道出口方向时,涡流比略有增加;当偏心出现在气道入口方向时,涡流比会显著降低.
螺鏇進氣道在鑄造和機械加工過程中會齣現各種各樣的偏差,從而影響直噴式柴油機的動力經濟性和排放特性.作者設計瞭幾種機構來模擬不同類型的偏差,如帶有傾斜誤差的進氣道、帶有縱嚮脹大誤差的進氣道以及帶有偏心誤差的進氣道等.在穩流試驗檯上檢測氣道的流動特性.實驗結果錶明,傾斜氣道會顯著影響渦流比.抬高氣道入口耑會明顯降低渦流比,反之則渦流比提高;氣道脹大會使流量繫數和渦流比都降低;噹偏心齣現在氣道齣口方嚮時,渦流比略有增加;噹偏心齣現在氣道入口方嚮時,渦流比會顯著降低.
라선진기도재주조화궤계가공과정중회출현각충각양적편차,종이영향직분식시유궤적동력경제성화배방특성.작자설계료궤충궤구래모의불동류형적편차,여대유경사오차적진기도、대유종향창대오차적진기도이급대유편심오차적진기도등.재은류시험태상검측기도적류동특성.실험결과표명,경사기도회현저영향와류비.태고기도입구단회명현강저와류비,반지칙와류비제고;기도창대회사류량계수화와류비도강저;당편심출현재기도출구방향시,와류비략유증가;당편심출현재기도입구방향시,와류비회현저강저.
