运筹与管理
運籌與管理
운주여관리
OPERATIONS RESEARCH AND MANAGEMENT SCIENCE
2008年
5期
73-79
,共7页
袁媛%汪定伟%蒋忠中%盛莹
袁媛%汪定偉%蔣忠中%盛瑩
원원%왕정위%장충중%성형
管理运筹学%疏散计划%优化模型%路径选择
管理運籌學%疏散計劃%優化模型%路徑選擇
관리운주학%소산계화%우화모형%로경선택
针对路径选择这一疏散计划中最基本的问题,考虑疏散时间以及路线复杂度因素,建立了应急疏散路径选择的双目标优化模型.模型将总疏散时间最短以及路线复杂度最低作为优化目标,同时考虑灾害扩散对疏散网络通行状况的实时影响,将各弧段上的通行速度表示为随时间的连续递减函数.设计了求解模型的蚁群优化算法,仿真结果表明了模型和算法的有效性和可行性.
針對路徑選擇這一疏散計劃中最基本的問題,攷慮疏散時間以及路線複雜度因素,建立瞭應急疏散路徑選擇的雙目標優化模型.模型將總疏散時間最短以及路線複雜度最低作為優化目標,同時攷慮災害擴散對疏散網絡通行狀況的實時影響,將各弧段上的通行速度錶示為隨時間的連續遞減函數.設計瞭求解模型的蟻群優化算法,倣真結果錶明瞭模型和算法的有效性和可行性.
침대로경선택저일소산계화중최기본적문제,고필소산시간이급로선복잡도인소,건립료응급소산로경선택적쌍목표우화모형.모형장총소산시간최단이급로선복잡도최저작위우화목표,동시고필재해확산대소산망락통행상황적실시영향,장각호단상적통행속도표시위수시간적련속체감함수.설계료구해모형적의군우화산법,방진결과표명료모형화산법적유효성화가행성.
