路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
1期
150-152
,共3页
粉煤灰%土工格栅%加筋%沉降%路堤边坡%模型试验
粉煤灰%土工格柵%加觔%沉降%路隄邊坡%模型試驗
분매회%토공격책%가근%침강%로제변파%모형시험
通过模型路堤在双向土工格栅和相同边坡坡比下,研究了加筋路堤性能变化,提出了最佳加筋方案.试验结果表明,加筋能大幅提高路堤的稳定性和承栽能力,并得出了土工格栅埋在粉煤灰中的力学特征.
通過模型路隄在雙嚮土工格柵和相同邊坡坡比下,研究瞭加觔路隄性能變化,提齣瞭最佳加觔方案.試驗結果錶明,加觔能大幅提高路隄的穩定性和承栽能力,併得齣瞭土工格柵埋在粉煤灰中的力學特徵.
통과모형로제재쌍향토공격책화상동변파파비하,연구료가근로제성능변화,제출료최가가근방안.시험결과표명,가근능대폭제고로제적은정성화승재능력,병득출료토공격책매재분매회중적역학특정.
