火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2009年
6期
15-19
,共5页
战斗机%效能评估%多属性决策%TOPSIS
戰鬥機%效能評估%多屬性決策%TOPSIS
전두궤%효능평고%다속성결책%TOPSIS
基于多属性决策理论,建立了一种战斗机综合效能的多属性评估框架.评估属性包括:飞机机动性.几何完善性,结构完善性,续航性,飞机使用保障技术特性,武器、火控和航空电子系统特性,以及全寿命周期费用.综合效能评估采用TOPSlS方法,回避了将各评估参数综合成单一效能度量值的困难.采用最小信息折衷评估方法确定属性权重.对F-15C、F-16A、F-18A三种战斗机的综合效能进行了评估、对比.
基于多屬性決策理論,建立瞭一種戰鬥機綜閤效能的多屬性評估框架.評估屬性包括:飛機機動性.幾何完善性,結構完善性,續航性,飛機使用保障技術特性,武器、火控和航空電子繫統特性,以及全壽命週期費用.綜閤效能評估採用TOPSlS方法,迴避瞭將各評估參數綜閤成單一效能度量值的睏難.採用最小信息摺衷評估方法確定屬性權重.對F-15C、F-16A、F-18A三種戰鬥機的綜閤效能進行瞭評估、對比.
기우다속성결책이론,건립료일충전두궤종합효능적다속성평고광가.평고속성포괄:비궤궤동성.궤하완선성,결구완선성,속항성,비궤사용보장기술특성,무기、화공화항공전자계통특성,이급전수명주기비용.종합효능평고채용TOPSlS방법,회피료장각평고삼수종합성단일효능도량치적곤난.채용최소신식절충평고방법학정속성권중.대F-15C、F-16A、F-18A삼충전두궤적종합효능진행료평고、대비.
