CAJ | 학술논문

针对某款重型商用车在高速行驶时由于行星齿轮式轮边减速器发热量过大,导致传递到轮胎的温度过高而使其爆裂的情况,提出安装散热片的解决方案.首先对此散热片在不同工况车速下分别处于静止和流动空气中时流动和换热性能进行仿真计算,拟合出努塞尔数、雷诺数等相似准则数间的关联式,并与相关文献得出的盘式散热片关联式对比,验证所建计算流体力学模型的准确性;其次,预测散热片在汽车高速行驶过程中的散热量;最后,将计算所得行星齿轮式轮边减速器摩擦产生的热流密度和仿真所得盘式散热片的对流换热系数作为边界条件,对车轮(轮辋和钟形鼓)进行了温度场仿真分析,结果表明,安装散热片后,轮辋表面温度有所下降.盘式散热片有效地改善了轮边减速器的散热条件,高速行驶时轮胎发生爆裂的可能性得以降低,安装散热片的方案有效.
침대모관중형상용차재고속행사시유우행성치륜식륜변감속기발열량과대,도치전체도륜태적온도과고이사기폭렬적정황,제출안장산열편적해결방안.수선대차산열편재불동공황차속하분별처우정지화류동공기중시류동화환열성능진행방진계산,의합출노새이수、뢰낙수등상사준칙수간적관련식,병여상관문헌득출적반식산열편관련식대비,험증소건계산류체역학모형적준학성;기차,예측산열편재기차고속행사과정중적산열량;최후,장계산소득행성치륜식륜변감속기마찰산생적열류밀도화방진소득반식산열편적대류환열계수작위변계조건,대차륜(륜망화종형고)진행료온도장방진분석,결과표명,안장산열편후,륜망표면온도유소하강.반식산열편유효지개선료륜변감속기적산열조건,고속행사시륜태발생폭렬적가능성득이강저,안장산열편적방안유효.