节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2011年
4期
327-331,335
,共6页
王婷%何磊%刘亦鹏%王平阳
王婷%何磊%劉亦鵬%王平暘
왕정%하뢰%류역붕%왕평양
燃气轮机%罩壳%工程算法%数值模拟%传热系数%阻力系数
燃氣輪機%罩殼%工程算法%數值模擬%傳熱繫數%阻力繫數
연기륜궤%조각%공정산법%수치모의%전열계수%조력계수
为了建立具有异型结构和复杂流动过程的燃气轮机罩壳系统内部阻力和传热特性的工程计算模型,采用Fluent软件结合UDF函数对罩壳内三维流场和传热特性进行了数值模拟,并用燃机电厂实测数据进行了验证.采用数值模拟结果对异型结构通道的阻力工程计算公式和燃机本体保温层外的对流传热系数分别进行了修正.修正后的工程算法结果表明保温层外表面的温度与实测值误差在10%以内.本文建立的工程算法为燃气轮机罩壳系统和保温材料的国产化设计提供了参考依据.
為瞭建立具有異型結構和複雜流動過程的燃氣輪機罩殼繫統內部阻力和傳熱特性的工程計算模型,採用Fluent軟件結閤UDF函數對罩殼內三維流場和傳熱特性進行瞭數值模擬,併用燃機電廠實測數據進行瞭驗證.採用數值模擬結果對異型結構通道的阻力工程計算公式和燃機本體保溫層外的對流傳熱繫數分彆進行瞭脩正.脩正後的工程算法結果錶明保溫層外錶麵的溫度與實測值誤差在10%以內.本文建立的工程算法為燃氣輪機罩殼繫統和保溫材料的國產化設計提供瞭參攷依據.
위료건립구유이형결구화복잡류동과정적연기륜궤조각계통내부조력화전열특성적공정계산모형,채용Fluent연건결합UDF함수대조각내삼유류장화전열특성진행료수치모의,병용연궤전엄실측수거진행료험증.채용수치모의결과대이형결구통도적조력공정계산공식화연궤본체보온층외적대류전열계수분별진행료수정.수정후적공정산법결과표명보온층외표면적온도여실측치오차재10%이내.본문건립적공정산법위연기륜궤조각계통화보온재료적국산화설계제공료삼고의거.
