机械
機械
궤계
MACHINERY
2011年
9期
1-3,7
,共4页
郭文浩%池茂儒%杨飞%孟宪全
郭文浩%池茂儒%楊飛%孟憲全
곽문호%지무유%양비%맹헌전
弹性轮对%刚度值优化%轮轨动作用力
彈性輪對%剛度值優化%輪軌動作用力
탄성륜대%강도치우화%륜궤동작용력
弹性轮对因其在减少轮轨噪声、降低轮轨间的动作用力和提高旅客乘坐舒适度方面具有明显效果而在国外轨道交通车辆上得到较为广泛的使用.利用动力学分析软件SIMPACK对采用弹性轮对的国内某城市地铁车辆进行了动力学性能方面的分析,并与采用刚性轮对的结果相比较.结果表明:当弹性轮对V型橡胶垫轴向刚度跟垂向刚度分配合理时,轻轨车辆采用弹性车轮可显著降低轮轨之间动作用力.
彈性輪對因其在減少輪軌譟聲、降低輪軌間的動作用力和提高旅客乘坐舒適度方麵具有明顯效果而在國外軌道交通車輛上得到較為廣汎的使用.利用動力學分析軟件SIMPACK對採用彈性輪對的國內某城市地鐵車輛進行瞭動力學性能方麵的分析,併與採用剛性輪對的結果相比較.結果錶明:噹彈性輪對V型橡膠墊軸嚮剛度跟垂嚮剛度分配閤理時,輕軌車輛採用彈性車輪可顯著降低輪軌之間動作用力.
탄성륜대인기재감소륜궤조성、강저륜궤간적동작용력화제고여객승좌서괄도방면구유명현효과이재국외궤도교통차량상득도교위엄범적사용.이용동역학분석연건SIMPACK대채용탄성륜대적국내모성시지철차량진행료동역학성능방면적분석,병여채용강성륜대적결과상비교.결과표명:당탄성륜대V형상효점축향강도근수향강도분배합리시,경궤차량채용탄성차륜가현저강저륜궤지간동작용력.
