汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
9期
15-18
,共4页
王晓娟%邓庆斌%董伟%李振
王曉娟%鄧慶斌%董偉%李振
왕효연%산경빈%동위%리진
插电式混合动力汽车%变速器%仿真%试验
插電式混閤動力汽車%變速器%倣真%試驗
삽전식혼합동력기차%변속기%방진%시험
介绍了一种串联插电式混合动力系统的结构及工作原理,并以该混合动力汽车搭载的变速器为研究对象,确定了其结构形式及传动方案.利用AVL CRUISE软件计算并选择了变速器的主要参数,建立了变速器的三维实体模型,对变速器的齿、轴、轴承、壳体进行了仿真分析.最后结合变速器总成台架试验,验证了优化设计方案的合理性.
介紹瞭一種串聯插電式混閤動力繫統的結構及工作原理,併以該混閤動力汽車搭載的變速器為研究對象,確定瞭其結構形式及傳動方案.利用AVL CRUISE軟件計算併選擇瞭變速器的主要參數,建立瞭變速器的三維實體模型,對變速器的齒、軸、軸承、殼體進行瞭倣真分析.最後結閤變速器總成檯架試驗,驗證瞭優化設計方案的閤理性.
개소료일충천련삽전식혼합동력계통적결구급공작원리,병이해혼합동력기차탑재적변속기위연구대상,학정료기결구형식급전동방안.이용AVL CRUISE연건계산병선택료변속기적주요삼수,건립료변속기적삼유실체모형,대변속기적치、축、축승、각체진행료방진분석.최후결합변속기총성태가시험,험증료우화설계방안적합이성.
