机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2012年
4期
71-73
,共3页
王雄%马伯乐%陈明翊%忻力
王雄%馬伯樂%陳明翊%忻力
왕웅%마백악%진명익%흔력
轨道车辆%IGBT%散热器%热阻计算%Icepak仿真%试验
軌道車輛%IGBT%散熱器%熱阻計算%Icepak倣真%試驗
궤도차량%IGBT%산열기%열조계산%Icepak방진%시험
首先应用传热学理论对肋片散热器进行热阻计算,并采用Icepak软件进行仿真,最后为了验证理论计算和仿真的精度,进行了相关的散热器热阻试验.通过对散热器理论计算、仿真计算与试验结果进行对比研究证明,仿真计算能满足工程精度要求,理论计算经过修正后也能满足工程需要.
首先應用傳熱學理論對肋片散熱器進行熱阻計算,併採用Icepak軟件進行倣真,最後為瞭驗證理論計算和倣真的精度,進行瞭相關的散熱器熱阻試驗.通過對散熱器理論計算、倣真計算與試驗結果進行對比研究證明,倣真計算能滿足工程精度要求,理論計算經過脩正後也能滿足工程需要.
수선응용전열학이론대륵편산열기진행열조계산,병채용Icepak연건진행방진,최후위료험증이론계산화방진적정도,진행료상관적산열기열조시험.통과대산열기이론계산、방진계산여시험결과진행대비연구증명,방진계산능만족공정정도요구,이론계산경과수정후야능만족공정수요.
