铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
8期
54-57
,共4页
隧道%超前支护%注浆%管棚法
隧道%超前支護%註漿%管棚法
수도%초전지호%주장%관붕법
长沙市湘江大道浏阳河隧道下穿浏阳河,水下暗挖隧道K1 +020-K1+110段,覆土厚度最薄处仅14 m,该隧道具有小净距、强风化、浅埋、水下暗挖的特点.以长沙市湘江大道浏阳河隧道暗挖段施工为例,介绍了该工程所采用的长短管棚和小导管相结合的超前支护、玻璃纤维锚杆超前加固、地面垂直注浆和全断面超前帷幕预注浆等复杂地质条件下暗挖段超前综合加固支护施工技术,有效地保障了暗挖段的施工质量和安全.
長沙市湘江大道瀏暘河隧道下穿瀏暘河,水下暗挖隧道K1 +020-K1+110段,覆土厚度最薄處僅14 m,該隧道具有小淨距、彊風化、淺埋、水下暗挖的特點.以長沙市湘江大道瀏暘河隧道暗挖段施工為例,介紹瞭該工程所採用的長短管棚和小導管相結閤的超前支護、玻璃纖維錨桿超前加固、地麵垂直註漿和全斷麵超前帷幕預註漿等複雜地質條件下暗挖段超前綜閤加固支護施工技術,有效地保障瞭暗挖段的施工質量和安全.
장사시상강대도류양하수도하천류양하,수하암알수도K1 +020-K1+110단,복토후도최박처부14 m,해수도구유소정거、강풍화、천매、수하암알적특점.이장사시상강대도류양하수도암알단시공위례,개소료해공정소채용적장단관붕화소도관상결합적초전지호、파리섬유묘간초전가고、지면수직주장화전단면초전유막예주장등복잡지질조건하암알단초전종합가고지호시공기술,유효지보장료암알단적시공질량화안전.
