机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
10期
89-90
,共2页
铝合金轮毂%强力旋压%减薄率%进给率
鋁閤金輪轂%彊力鏇壓%減薄率%進給率
려합금륜곡%강력선압%감박솔%진급솔
铝合金轮毂旋压技术是近几年才发展起来的车轮成形新工艺方法,运用刚塑性有限元软件DEFORM 3D对铝合金轮毂旋压成形过程进行数值模拟,考察了特定减薄率、进给率等主要工艺参数对成形过程的影响规律.要保证铝合金轮毂旋压成形质量,关键是控制好三个主要工艺参数因素,即选择正确的进给率,合理的旋压道次,合适的旋轮圆角半径.通过综合分析数值模拟计算的结果,得出一组较合理的工艺参数,可以为旋压铝合金轮毂的实际生产提供理论指导.
鋁閤金輪轂鏇壓技術是近幾年纔髮展起來的車輪成形新工藝方法,運用剛塑性有限元軟件DEFORM 3D對鋁閤金輪轂鏇壓成形過程進行數值模擬,攷察瞭特定減薄率、進給率等主要工藝參數對成形過程的影響規律.要保證鋁閤金輪轂鏇壓成形質量,關鍵是控製好三箇主要工藝參數因素,即選擇正確的進給率,閤理的鏇壓道次,閤適的鏇輪圓角半徑.通過綜閤分析數值模擬計算的結果,得齣一組較閤理的工藝參數,可以為鏇壓鋁閤金輪轂的實際生產提供理論指導.
려합금륜곡선압기술시근궤년재발전기래적차륜성형신공예방법,운용강소성유한원연건DEFORM 3D대려합금륜곡선압성형과정진행수치모의,고찰료특정감박솔、진급솔등주요공예삼수대성형과정적영향규률.요보증려합금륜곡선압성형질량,관건시공제호삼개주요공예삼수인소,즉선택정학적진급솔,합리적선압도차,합괄적선륜원각반경.통과종합분석수치모의계산적결과,득출일조교합리적공예삼수,가이위선압려합금륜곡적실제생산제공이론지도.
