中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2012年
16期
1997-2000
,共4页
卷带装置%液压系统%泵控马达%恒功率特性
捲帶裝置%液壓繫統%泵控馬達%恆功率特性
권대장치%액압계통%빙공마체%항공솔특성
为研究卷带装置液压系统的恒功率特性,建立了理论分析的数学模型,分析了相关参数对系统性能的影响,在此基础上建立了系统的仿真模型,分析了负载变化对系统压力、液压泵流量及液压马达转速的影响,通过搭建卷带装置实验台,测试了系统的恒功率特性.结果表明:系统具有较好的恒功率特性,仿真模型能够有效测试系统的恒功率特性.研究成果为卷带装置液压系统的改进设计提供了技术支持.
為研究捲帶裝置液壓繫統的恆功率特性,建立瞭理論分析的數學模型,分析瞭相關參數對繫統性能的影響,在此基礎上建立瞭繫統的倣真模型,分析瞭負載變化對繫統壓力、液壓泵流量及液壓馬達轉速的影響,通過搭建捲帶裝置實驗檯,測試瞭繫統的恆功率特性.結果錶明:繫統具有較好的恆功率特性,倣真模型能夠有效測試繫統的恆功率特性.研究成果為捲帶裝置液壓繫統的改進設計提供瞭技術支持.
위연구권대장치액압계통적항공솔특성,건립료이론분석적수학모형,분석료상관삼수대계통성능적영향,재차기출상건립료계통적방진모형,분석료부재변화대계통압력、액압빙류량급액압마체전속적영향,통과탑건권대장치실험태,측시료계통적항공솔특성.결과표명:계통구유교호적항공솔특성,방진모형능구유효측시계통적항공솔특성.연구성과위권대장치액압계통적개진설계제공료기술지지.
