成都理工大学学报（自然科学版）
成都理工大學學報（自然科學版）
성도리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHENGDU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(SCIENCE & TECHNOLOGY EDITION)
1999年
4期
402-406
,共5页
施泽进%曾庆%苟量%郑国生
施澤進%曾慶%茍量%鄭國生
시택진%증경%구량%정국생
前陆盆地%类型Ⅱ三角带%缩短量%应变%分形%库车坳陷
前陸盆地%類型Ⅱ三角帶%縮短量%應變%分形%庫車坳陷
전륙분지%류형Ⅱ삼각대%축단량%응변%분형%고차요함
库车坳陷是一种新型的前陆盆地,其构造样式以类型Ⅱ三角带为特征.复杂构造区的层面在二维平面内可看作为一条曲线,从而可运用分形几何学方法由分数维来定量描述.运用平衡剖面技术和分形方法,以BC95-230剖面为例,进行了缩短量和剖面应变计算.分析结果表明,N1底界曲面的分维值为1.0491,缩短量达35.267 km,表现出50.05%的应变.由于受层间滑动等多种地质因素的影响,平衡剖面技术计算结果存在较大误差.因此,要正确平衡地质剖面,必须对小尺度范围的应变进行分析.
庫車坳陷是一種新型的前陸盆地,其構造樣式以類型Ⅱ三角帶為特徵.複雜構造區的層麵在二維平麵內可看作為一條麯線,從而可運用分形幾何學方法由分數維來定量描述.運用平衡剖麵技術和分形方法,以BC95-230剖麵為例,進行瞭縮短量和剖麵應變計算.分析結果錶明,N1底界麯麵的分維值為1.0491,縮短量達35.267 km,錶現齣50.05%的應變.由于受層間滑動等多種地質因素的影響,平衡剖麵技術計算結果存在較大誤差.因此,要正確平衡地質剖麵,必鬚對小呎度範圍的應變進行分析.
고차요함시일충신형적전륙분지,기구조양식이류형Ⅱ삼각대위특정.복잡구조구적층면재이유평면내가간작위일조곡선,종이가운용분형궤하학방법유분수유래정량묘술.운용평형부면기술화분형방법,이BC95-230부면위례,진행료축단량화부면응변계산.분석결과표명,N1저계곡면적분유치위1.0491,축단량체35.267 km,표현출50.05%적응변.유우수층간활동등다충지질인소적영향,평형부면기술계산결과존재교대오차.인차,요정학평형지질부면,필수대소척도범위적응변진행분석.
