工程力学
工程力學
공정역학
ENGINEERING MECHANICS
2005年
6期
217-223
,共7页
压电阻尼%Hamilton原理%分支电路%分析模型%基本特性
壓電阻尼%Hamilton原理%分支電路%分析模型%基本特性
압전조니%Hamilton원리%분지전로%분석모형%기본특성
首先利用Hamilton原理推导了分支电路压电阻尼减振系统分析模型的一般表达式.然后,分别研究了具有电阻型、电感型、电阻-电感并联型和电阻-电感串联型分支电路的压电阻尼单自由度系统减振问题的分析模型,进行了相应的幅频特性的数值仿真,讨论了它们的基本特性及电学和机械参数变化对系统响应的影响等问题.最后给出结论以及今后要研究的问题.
首先利用Hamilton原理推導瞭分支電路壓電阻尼減振繫統分析模型的一般錶達式.然後,分彆研究瞭具有電阻型、電感型、電阻-電感併聯型和電阻-電感串聯型分支電路的壓電阻尼單自由度繫統減振問題的分析模型,進行瞭相應的幅頻特性的數值倣真,討論瞭它們的基本特性及電學和機械參數變化對繫統響應的影響等問題.最後給齣結論以及今後要研究的問題.
수선이용Hamilton원리추도료분지전로압전조니감진계통분석모형적일반표체식.연후,분별연구료구유전조형、전감형、전조-전감병련형화전조-전감천련형분지전로적압전조니단자유도계통감진문제적분석모형,진행료상응적폭빈특성적수치방진,토론료타문적기본특성급전학화궤계삼수변화대계통향응적영향등문제.최후급출결론이급금후요연구적문제.
