机械工程材料
機械工程材料
궤계공정재료
MATERIALS FOR MECHANICAL ENGINEERING
2005年
9期
48-50
,共3页
王宏宇%刘桂林%吉平平%陈康敏%许晓静
王宏宇%劉桂林%吉平平%陳康敏%許曉靜
왕굉우%류계림%길평평%진강민%허효정
铝-铁合金%组织%力学性能%磨损行为
鋁-鐵閤金%組織%力學性能%磨損行為
려-철합금%조직%역학성능%마손행위
以铝粉和铁粉为原料,采用冷压烧结方法制备出铝-铁合金,并进行热挤压加工,研究了它的纽织和性能.结果表明:随着铁含量增加,抗拉强度先升后降,伸长率下降,硬度和耐磨性增高;Al、Al-10Fe和Al-20Fe合金的磨损体积损失分别是QSn6.5-0.4的1/0.66,1/12.2和1/20.1,磨损表面呈铝基体、Al13Fe4硬质相和少量孔隙的耐磨组织.
以鋁粉和鐵粉為原料,採用冷壓燒結方法製備齣鋁-鐵閤金,併進行熱擠壓加工,研究瞭它的紐織和性能.結果錶明:隨著鐵含量增加,抗拉彊度先升後降,伸長率下降,硬度和耐磨性增高;Al、Al-10Fe和Al-20Fe閤金的磨損體積損失分彆是QSn6.5-0.4的1/0.66,1/12.2和1/20.1,磨損錶麵呈鋁基體、Al13Fe4硬質相和少量孔隙的耐磨組織.
이려분화철분위원료,채용냉압소결방법제비출려-철합금,병진행열제압가공,연구료타적뉴직화성능.결과표명:수착철함량증가,항랍강도선승후강,신장솔하강,경도화내마성증고;Al、Al-10Fe화Al-20Fe합금적마손체적손실분별시QSn6.5-0.4적1/0.66,1/12.2화1/20.1,마손표면정려기체、Al13Fe4경질상화소량공극적내마조직.
