航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2007年
1期
34-36,40
,共4页
组网雷达%交接班%多属性决策
組網雷達%交接班%多屬性決策
조망뢰체%교접반%다속성결책
组网雷达对跟踪目标进行交接班是对目标进行稳定跟踪的基础.在综合考虑组网雷达的作战背景的基础上,分析了接班雷达选择模型和交班时机选择模型.在接班雷达选择模型中,将定位精度和目标在接班雷达探测区域的飞行时间作为接班雷达选择的两个指标,并利用基于理想点的多属性决策方法进行决策,可保证对目标跟踪的连续性并防止频繁交接班情况的发生.最后对提出的交接班模型进行了仿真验证.
組網雷達對跟蹤目標進行交接班是對目標進行穩定跟蹤的基礎.在綜閤攷慮組網雷達的作戰揹景的基礎上,分析瞭接班雷達選擇模型和交班時機選擇模型.在接班雷達選擇模型中,將定位精度和目標在接班雷達探測區域的飛行時間作為接班雷達選擇的兩箇指標,併利用基于理想點的多屬性決策方法進行決策,可保證對目標跟蹤的連續性併防止頻繁交接班情況的髮生.最後對提齣的交接班模型進行瞭倣真驗證.
조망뢰체대근종목표진행교접반시대목표진행은정근종적기출.재종합고필조망뢰체적작전배경적기출상,분석료접반뢰체선택모형화교반시궤선택모형.재접반뢰체선택모형중,장정위정도화목표재접반뢰체탐측구역적비행시간작위접반뢰체선택적량개지표,병이용기우이상점적다속성결책방법진행결책,가보증대목표근종적련속성병방지빈번교접반정황적발생.최후대제출적교접반모형진행료방진험증.
