轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2008年
2期
67-74
,共8页
载重子午线轮胎%有限元分析模型%结构优选%应变能密度%Christensen 应力
載重子午線輪胎%有限元分析模型%結構優選%應變能密度%Christensen 應力
재중자오선륜태%유한원분석모형%결구우선%응변능밀도%Christensen 응력
基于轮胎变形的几何非线性、轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触、轮胎材料的非均匀性、橡胶材料的不可压缩性和物理非线性及橡胶基复合材料的各向异性,建立轮胎结构有限元静态分析模型.数值计算结果表明,该模型有效、可靠.此外,探讨了该有限元分析模型在轮胎结构优选中的应用.
基于輪胎變形的幾何非線性、輪胎與地麵和輪胎與輪輞的大變形非線性接觸、輪胎材料的非均勻性、橡膠材料的不可壓縮性和物理非線性及橡膠基複閤材料的各嚮異性,建立輪胎結構有限元靜態分析模型.數值計算結果錶明,該模型有效、可靠.此外,探討瞭該有限元分析模型在輪胎結構優選中的應用.
기우륜태변형적궤하비선성、륜태여지면화륜태여륜망적대변형비선성접촉、륜태재료적비균균성、상효재료적불가압축성화물리비선성급상효기복합재료적각향이성,건립륜태결구유한원정태분석모형.수치계산결과표명,해모형유효、가고.차외,탐토료해유한원분석모형재륜태결구우선중적응용.
