CAJ | 학술논문

为了研究在汽油中掺混不同比例甲醇时对多点电喷汽油机燃烧放热规律的影响,通过实测示功图,对比分析了各种燃烧特征参数随发动机运行工况的变化规律.分析结果表明:在中、低转速时,甲醇/汽油混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率在中、小负荷时与汽油机基本相同,在大负荷时略高于汽油机;在高转速时混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率明显高于汽油机;在整个负荷范围内,混合燃料发动机的着火延迟期比汽油机的略长;混合燃料发动机的燃烧持续期在小负荷时比汽油机短,在中、大负荷时与汽油机基本相同;在中、小负荷时,汽油机的最大燃烧放热率和循环变动系数略高于混合燃料发动机,在大负荷时,两者基本相同;发动机转速对燃烧特征参数随掺混比的变化趋势没有明显的影响.
위료연구재기유중참혼불동비례갑순시대다점전분기유궤연소방열규률적영향,통과실측시공도,대비분석료각충연소특정삼수수발동궤운행공황적변화규률.분석결과표명:재중、저전속시,갑순/기유혼합연료발동궤적최고연소압력화최대압력승고솔재중、소부하시여기유궤기본상동,재대부하시략고우기유궤;재고전속시혼합연료발동궤적최고연소압력화최대압력승고솔명현고우기유궤;재정개부하범위내,혼합연료발동궤적착화연지기비기유궤적략장;혼합연료발동궤적연소지속기재소부하시비기유궤단,재중、대부하시여기유궤기본상동;재중、소부하시,기유궤적최대연소방열솔화순배변동계수략고우혼합연료발동궤,재대부하시,량자기본상동;발동궤전속대연소특정삼수수참혼비적변화추세몰유명현적영향.