基于偏最小二乘回归的柴油机微粒排放预测
기우편최소이승회귀적시유궤미립배방예측
Prediction of Diesel Engine PM Emission Based on PLSR
  • 万方数据
    车用发动机 차용발동궤

    2011年 4期 52-54 ,共3页

    冀树德%韩耀军%许世永%张伟%闫瑞琦%贾桢%杨天军%焦志华

    기수덕%한요군%허세영%장위%염서기%가정%양천군%초지화

    柴油机%偏最小二乘法%微粒%预测%数学模型 柴油機%偏最小二乘法%微粒%預測%數學模型
    시유궤%편최소이승법%미립%예측%수학모형
    介绍了偏最小二乘回归算法的基本原理和详细算法步骤,分析了CO,HC和炭烟与微粒排放的相关性.以CO,HC和炭烟综合排放为自变量,以微粒综合排放为因变量,建立了基于偏最小二乘回归法的微粒预测模型.针对新优化匹配的参数,利用该模型对ESC循环每工况微粒排放进行预测.结果表明,模型预测结果与实测结果间差异仅为0.8％,验证了预测模型的可行性.
    개소료편최소이승회귀산법적기본원리화상세산법보취,분석료CO,HC화탄연여미립배방적상관성.이CO,HC화탄연종합배방위자변량,이미립종합배방위인변량,건립료기우편최소이승회귀법적미립예측모형.침대신우화필배적삼수,이용해모형대ESC순배매공황미립배방진행예측.결과표명,모형예측결과여실측결과간차이부위0.8％,험증료예측모형적가행성.
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