铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
1期
73-76
,共4页
SMW工法%基坑支护%防水帷幕%德大铁路%京沪高速铁路
SMW工法%基坑支護%防水帷幕%德大鐵路%京滬高速鐵路
SMW공법%기갱지호%방수유막%덕대철로%경호고속철로
结合SMW工法在德大铁路下穿京沪高速铁路U形槽基坑支护中的应用,对SMW工法设计理论、计算方法及施工工艺进行介绍和分析,采用平面弹性地基梁法分析围护结构的受力和变形,并采用增量法模拟计算设置支撑和开挖的实际施工过程.结果表明,合理的选择基坑开挖方案、有效的设置钢管内支撑预加轴力以及采用坑底设置水泥搅拌桩,均有利于减小墙体的水平变形.施工过程中对围护结构进行实时监控、量测、分析,可有效的保证基坑的顺利施工和周边环境的安全.
結閤SMW工法在德大鐵路下穿京滬高速鐵路U形槽基坑支護中的應用,對SMW工法設計理論、計算方法及施工工藝進行介紹和分析,採用平麵彈性地基樑法分析圍護結構的受力和變形,併採用增量法模擬計算設置支撐和開挖的實際施工過程.結果錶明,閤理的選擇基坑開挖方案、有效的設置鋼管內支撐預加軸力以及採用坑底設置水泥攪拌樁,均有利于減小牆體的水平變形.施工過程中對圍護結構進行實時鑑控、量測、分析,可有效的保證基坑的順利施工和週邊環境的安全.
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