CAJ | 학술논문

采用Ansys - CFX软件对5个具有不同分流叶片进口直径、不同分流叶片周向偏置度的叶轮方案进行全流场非定常数值模拟,分析了有、无分流叶片以及不同分流叶片设计对叶轮进口、蜗壳出口及叶轮-蜗壳交界面处压力脉动特性的影响规律.结果表明:分流叶片有利于降低叶轮进口压力且提高蜗壳出口压力,从而提高泵的扬程,带分流叶片设计方案的扬程比没有分流叶片设计方案提高2％～12％,但不同分流叶片设计方案的扬程绝对值差异不大;分流叶片有利于减小叶轮进、出口处的压力脉动;有利于减小叶轮-蜗壳交界面处的压力脉动,从而改善叶轮出口的“射流-尾流”结构;不同分流叶片设计对扬程的影响趋势接近,但对非定常流动特性的影响不同,当分流叶片进口直径为106mm且向长叶片背面偏置5°时,扬程最高,压力脉动最小;带偏置分流叶片设计方案的扬程略高于带不偏置分流叶片设计方案.
채용Ansys - CFX연건대5개구유불동분류협편진구직경、불동분류협편주향편치도적협륜방안진행전류장비정상수치모의,분석료유、무분류협편이급불동분류협편설계대협륜진구、와각출구급협륜-와각교계면처압력맥동특성적영향규률.결과표명:분류협편유리우강저협륜진구압력차제고와각출구압력,종이제고빙적양정,대분류협편설계방안적양정비몰유분류협편설계방안제고2％～12％,단불동분류협편설계방안적양정절대치차이불대;분류협편유리우감소협륜진、출구처적압력맥동;유리우감소협륜-와각교계면처적압력맥동,종이개선협륜출구적“사류-미류”결구;불동분류협편설계대양정적영향추세접근,단대비정상류동특성적영향불동,당분류협편진구직경위106mm차향장협편배면편치5°시,양정최고,압력맥동최소;대편치분류협편설계방안적양정략고우대불편치분류협편설계방안.