成都信息工程学院学报
成都信息工程學院學報
성도신식공정학원학보
JOURNAL OF CHENGDU INSTITUTE OF METEOROLOGY
2006年
6期
882-885
,共4页
交通流%实时最优控制%道路加权%Dijkstra方法
交通流%實時最優控製%道路加權%Dijkstra方法
교통류%실시최우공제%도로가권%Dijkstra방법
通过将车流量的增大或减小转化为路长权重的变化.将交通流量的动态问题转化为静态问题,用解决最短路问题的Dijkstra方法,给出交通流量实时最优控制的可行性模型及其有效算法.
通過將車流量的增大或減小轉化為路長權重的變化.將交通流量的動態問題轉化為靜態問題,用解決最短路問題的Dijkstra方法,給齣交通流量實時最優控製的可行性模型及其有效算法.
통과장차류량적증대혹감소전화위로장권중적변화.장교통류량적동태문제전화위정태문제,용해결최단로문제적Dijkstra방법,급출교통류량실시최우공제적가행성모형급기유효산법.
