内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2007年
3期
76-79
,共4页
张强%毛君%段鹏文%任兰柱
張彊%毛君%段鵬文%任蘭柱
장강%모군%단붕문%임란주
内燃机%混合燃料%水煤浆%柴油机%热效率%排放
內燃機%混閤燃料%水煤漿%柴油機%熱效率%排放
내연궤%혼합연료%수매장%시유궤%열효솔%배방
对柴油机燃用柴油/水煤浆混合燃料进行了试验研究,结果表明:与柴油相比,使用混合燃料后柴油机多数工况的有效热效率下降;燃料消耗率有所增加,但折算成当量柴油消耗率基本降低;NOx排放明显下降,最低为原机的20%;CO和HC排放有所上升,但仍能满足排放标准.
對柴油機燃用柴油/水煤漿混閤燃料進行瞭試驗研究,結果錶明:與柴油相比,使用混閤燃料後柴油機多數工況的有效熱效率下降;燃料消耗率有所增加,但摺算成噹量柴油消耗率基本降低;NOx排放明顯下降,最低為原機的20%;CO和HC排放有所上升,但仍能滿足排放標準.
대시유궤연용시유/수매장혼합연료진행료시험연구,결과표명:여시유상비,사용혼합연료후시유궤다수공황적유효열효솔하강;연료소모솔유소증가,단절산성당량시유소모솔기본강저;NOx배방명현하강,최저위원궤적20%;CO화HC배방유소상승,단잉능만족배방표준.
