中南公路工程
中南公路工程
중남공로공정
CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
2007年
2期
106-109
,共4页
再生骨料%混凝土%配合比
再生骨料%混凝土%配閤比
재생골료%혼응토%배합비
为合理利用废弃的混凝土再生骨料,采用正交试验优化水胶比、再生骨料掺量及快速修补矿物掺合料CUFG掺量的合理配伍.试验结果表明: 无论是早期还是后期,水胶比仍然是影响混凝土强度的最主要因素;再生骨料和快速修补矿物掺合料对强度的影响与龄期有关;合理安排水胶比和快速修补矿物掺合料掺量,在再生骨料用量达100 %的条件下制备的混凝土24 h抗折、抗压强度均满足重交通和特重交通开放的要求.
為閤理利用廢棄的混凝土再生骨料,採用正交試驗優化水膠比、再生骨料摻量及快速脩補礦物摻閤料CUFG摻量的閤理配伍.試驗結果錶明: 無論是早期還是後期,水膠比仍然是影響混凝土彊度的最主要因素;再生骨料和快速脩補礦物摻閤料對彊度的影響與齡期有關;閤理安排水膠比和快速脩補礦物摻閤料摻量,在再生骨料用量達100 %的條件下製備的混凝土24 h抗摺、抗壓彊度均滿足重交通和特重交通開放的要求.
위합리이용폐기적혼응토재생골료,채용정교시험우화수효비、재생골료참량급쾌속수보광물참합료CUFG참량적합리배오.시험결과표명: 무론시조기환시후기,수효비잉연시영향혼응토강도적최주요인소;재생골료화쾌속수보광물참합료대강도적영향여령기유관;합리안배수효비화쾌속수보광물참합료참량,재재생골료용량체100 %적조건하제비적혼응토24 h항절、항압강도균만족중교통화특중교통개방적요구.
