西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
2期
165-172
,共8页
程琳%于春青%王炜%许项东
程琳%于春青%王煒%許項東
정림%우춘청%왕위%허항동
Dial加载%MSA算法%路段选择率%交叉口分流率%网络均衡
Dial加載%MSA算法%路段選擇率%交扠口分流率%網絡均衡
Dial가재%MSA산법%로단선택솔%교차구분류솔%망락균형
为研究交通需求的空间分布对网络瓶颈的影响,提出了基于网络均衡的交叉口分流率计算方法.以随机型用户均衡网络为对象,研究网络均衡状态下的路段选择率、交叉口分流率及其相互关系.以Dial加载为基础,根据概率原理和权理论推导得出单路段和双路段选择率的计算公式.根据交通网络均衡状态下的路段选择率和MSA算法与Dial加载的关系,推导了交叉口分流率和分叉流量的计算公式.用数值实验验证了提出的方法的可行性.
為研究交通需求的空間分佈對網絡瓶頸的影響,提齣瞭基于網絡均衡的交扠口分流率計算方法.以隨機型用戶均衡網絡為對象,研究網絡均衡狀態下的路段選擇率、交扠口分流率及其相互關繫.以Dial加載為基礎,根據概率原理和權理論推導得齣單路段和雙路段選擇率的計算公式.根據交通網絡均衡狀態下的路段選擇率和MSA算法與Dial加載的關繫,推導瞭交扠口分流率和分扠流量的計算公式.用數值實驗驗證瞭提齣的方法的可行性.
위연구교통수구적공간분포대망락병경적영향,제출료기우망락균형적교차구분류솔계산방법.이수궤형용호균형망락위대상,연구망락균형상태하적로단선택솔、교차구분류솔급기상호관계.이Dial가재위기출,근거개솔원리화권이론추도득출단로단화쌍로단선택솔적계산공식.근거교통망락균형상태하적로단선택솔화MSA산법여Dial가재적관계,추도료교차구분류솔화분차류량적계산공식.용수치실험험증료제출적방법적가행성.
