天中学刊
天中學刊
천중학간
JOURNAL OF TIANZHONG
2010年
2期
32-33
,共2页
行车时间%最佳路由%线性插值%标准差
行車時間%最佳路由%線性插值%標準差
행차시간%최가로유%선성삽치%표준차
建立了一种行车时间估计和最佳路由选择的数学模型,给出了最佳路由选择的算法.所给出的最佳路由选择算法同时考虑了动态变化的权重,因此在解决权重动态变化的最佳路由问题时具有静态最佳路由算法所不及的优势.
建立瞭一種行車時間估計和最佳路由選擇的數學模型,給齣瞭最佳路由選擇的算法.所給齣的最佳路由選擇算法同時攷慮瞭動態變化的權重,因此在解決權重動態變化的最佳路由問題時具有靜態最佳路由算法所不及的優勢.
건립료일충행차시간고계화최가로유선택적수학모형,급출료최가로유선택적산법.소급출적최가로유선택산법동시고필료동태변화적권중,인차재해결권중동태변화적최가로유문제시구유정태최가로유산법소불급적우세.
