低温工程
低溫工程
저온공정
CRYOGENICS
2010年
4期
1-4,46
,共5页
汤珂%雷田%林小钢%金滔%张玙
湯珂%雷田%林小鋼%金滔%張玙
탕가%뢰전%림소강%금도%장여
热声发动机%气液耦合振动%液体活塞
熱聲髮動機%氣液耦閤振動%液體活塞
열성발동궤%기액우합진동%액체활새
采用气液耦合振动是提升热声发动机系统压力振幅以及降低谐振频率的有效方式.根据热声理论,对气液耦合振动热声发动机系统进行了模拟,重点讨论了平均工作压力对压力振幅、压比和谐振频率等性能参数的影响,分析了热声板叠产生声功率以及各部件消耗声功率随平均工作压力的变化情况.进行了相关实验,以验证模拟计算结果的合理性.模拟计算和实验数据均表明,增大平均工作压力可显著提升系统压力振幅,这对于利用其驱动后续负载是有利的.
採用氣液耦閤振動是提升熱聲髮動機繫統壓力振幅以及降低諧振頻率的有效方式.根據熱聲理論,對氣液耦閤振動熱聲髮動機繫統進行瞭模擬,重點討論瞭平均工作壓力對壓力振幅、壓比和諧振頻率等性能參數的影響,分析瞭熱聲闆疊產生聲功率以及各部件消耗聲功率隨平均工作壓力的變化情況.進行瞭相關實驗,以驗證模擬計算結果的閤理性.模擬計算和實驗數據均錶明,增大平均工作壓力可顯著提升繫統壓力振幅,這對于利用其驅動後續負載是有利的.
채용기액우합진동시제승열성발동궤계통압력진폭이급강저해진빈솔적유효방식.근거열성이론,대기액우합진동열성발동궤계통진행료모의,중점토론료평균공작압력대압력진폭、압비화해진빈솔등성능삼수적영향,분석료열성판첩산생성공솔이급각부건소모성공솔수평균공작압력적변화정황.진행료상관실험,이험증모의계산결과적합이성.모의계산화실험수거균표명,증대평균공작압력가현저제승계통압력진폭,저대우이용기구동후속부재시유리적.
