公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
2期
25-30
,共6页
道路工程%阻热性能%有限元%硅藻土沥青混合料
道路工程%阻熱性能%有限元%硅藻土瀝青混閤料
도로공정%조열성능%유한원%규조토력청혼합료
通过对硅藻土改性沥青混合料热传导性能试验研究,得出了不同硅藻土掺量条件下混合料的热传导系数和热容量参数,同时利用有限单元法对冻土地区公路的温度场变化情况进行了研究.室内试验结果表明,硅藻土改性沥青混合料的导热性能比普通沥青混合料有一定程度的降低,其中添加15%硅藻土的沥青混合料热的传导系数比普通沥青混合料降低10%左右,而热容量基本不发生变化.有限元分析结果表明,冻土地基表面温度场随路表温度的波动而发生波动,当采用硅藻土改性沥青时,地基表面温度的最大值比普通沥青混凝土路面有所降低,尤其是当硅藻土添加量达到15%时,地基表面温度比不添加时降低1.5℃.因此硅藻土改性沥青混合料具有良好的阻热性能,对保持冻土稳定性具有一定的效果.
通過對硅藻土改性瀝青混閤料熱傳導性能試驗研究,得齣瞭不同硅藻土摻量條件下混閤料的熱傳導繫數和熱容量參數,同時利用有限單元法對凍土地區公路的溫度場變化情況進行瞭研究.室內試驗結果錶明,硅藻土改性瀝青混閤料的導熱性能比普通瀝青混閤料有一定程度的降低,其中添加15%硅藻土的瀝青混閤料熱的傳導繫數比普通瀝青混閤料降低10%左右,而熱容量基本不髮生變化.有限元分析結果錶明,凍土地基錶麵溫度場隨路錶溫度的波動而髮生波動,噹採用硅藻土改性瀝青時,地基錶麵溫度的最大值比普通瀝青混凝土路麵有所降低,尤其是噹硅藻土添加量達到15%時,地基錶麵溫度比不添加時降低1.5℃.因此硅藻土改性瀝青混閤料具有良好的阻熱性能,對保持凍土穩定性具有一定的效果.
통과대규조토개성력청혼합료열전도성능시험연구,득출료불동규조토참량조건하혼합료적열전도계수화열용량삼수,동시이용유한단원법대동토지구공로적온도장변화정황진행료연구.실내시험결과표명,규조토개성력청혼합료적도열성능비보통력청혼합료유일정정도적강저,기중첨가15%규조토적력청혼합료열적전도계수비보통력청혼합료강저10%좌우,이열용량기본불발생변화.유한원분석결과표명,동토지기표면온도장수로표온도적파동이발생파동,당채용규조토개성력청시,지기표면온도적최대치비보통력청혼응토로면유소강저,우기시당규조토첨가량체도15%시,지기표면온도비불첨가시강저1.5℃.인차규조토개성력청혼합료구유량호적조열성능,대보지동토은정성구유일정적효과.
