交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
7期
120-124
,共5页
桩板墙%深路堑%有限元%MIDAS%稳定性
樁闆牆%深路塹%有限元%MIDAS%穩定性
장판장%심로참%유한원%MIDAS%은정성
根据具体工程实例,针时高度超过15m的深路堑桩板墙进行比选设计,并采用有限元软件对比选的三种结构型式进行二维整体稳定性模拟计算分析,所得到的计算结果更具合理性,可为工程设计、施工提供可靠数据,也可供相关工程借鉴.
根據具體工程實例,針時高度超過15m的深路塹樁闆牆進行比選設計,併採用有限元軟件對比選的三種結構型式進行二維整體穩定性模擬計算分析,所得到的計算結果更具閤理性,可為工程設計、施工提供可靠數據,也可供相關工程藉鑒.
근거구체공정실례,침시고도초과15m적심로참장판장진행비선설계,병채용유한원연건대비선적삼충결구형식진행이유정체은정성모의계산분석,소득도적계산결과경구합이성,가위공정설계、시공제공가고수거,야가공상관공정차감.
