机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2011年
5期
13,26
,共2页
齿轮%接触疲劳寿命%变形
齒輪%接觸疲勞壽命%變形
치륜%접촉피로수명%변형
渗碳淬火齿轮通过磨削可以改善热处理变形而引起的齿轮精度偏差,但在变形较大的情0况下,磨量也会相应加大,使齿面硬度大幅下降,较低的齿面硬度容易发生点蚀失效而降低接触疲劳寿命.对于变形超差的齿轮,本文提供了一种评估方式,可估算出磨齿后其接触疲劳寿命降低的大致幅度.
滲碳淬火齒輪通過磨削可以改善熱處理變形而引起的齒輪精度偏差,但在變形較大的情0況下,磨量也會相應加大,使齒麵硬度大幅下降,較低的齒麵硬度容易髮生點蝕失效而降低接觸疲勞壽命.對于變形超差的齒輪,本文提供瞭一種評估方式,可估算齣磨齒後其接觸疲勞壽命降低的大緻幅度.
삼탄쉬화치륜통과마삭가이개선열처리변형이인기적치륜정도편차,단재변형교대적정0황하,마량야회상응가대,사치면경도대폭하강,교저적치면경도용역발생점식실효이강저접촉피로수명.대우변형초차적치륜,본문제공료일충평고방식,가고산출마치후기접촉피로수명강저적대치폭도.
