城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2012年
2期
33-39,74
,共8页
轨道交通%纽约地铁%土地利用%客运量%运营绩效%峰值效应
軌道交通%紐約地鐵%土地利用%客運量%運營績效%峰值效應
궤도교통%뉴약지철%토지이용%객운량%운영적효%봉치효응
纽约地铁历经100多年的建设和运营,其高峰时段的过度拥挤和财务亏损一直是困扰纽约市政府和居民的难题.结合纽约城市扩张中土地利用形态的演化,重新梳理纽约地铁的建设和运营历程,并从票制、客运量、运营组织模式以及土地利用四个角度分析纽约地铁的运营绩效特征.通过考虑规模效应和“峰值效应”,发现纽约城市扩张过程中土地利用形态的演化是影响其运营绩效的根本原因.最后,借鉴纽约地铁的经验教训,指出中国城市在推进城市轨道交通与土地利用一体化发展时应着重注意的问题.
紐約地鐵歷經100多年的建設和運營,其高峰時段的過度擁擠和財務虧損一直是睏擾紐約市政府和居民的難題.結閤紐約城市擴張中土地利用形態的縯化,重新梳理紐約地鐵的建設和運營歷程,併從票製、客運量、運營組織模式以及土地利用四箇角度分析紐約地鐵的運營績效特徵.通過攷慮規模效應和“峰值效應”,髮現紐約城市擴張過程中土地利用形態的縯化是影響其運營績效的根本原因.最後,藉鑒紐約地鐵的經驗教訓,指齣中國城市在推進城市軌道交通與土地利用一體化髮展時應著重註意的問題.
뉴약지철력경100다년적건설화운영,기고봉시단적과도옹제화재무우손일직시곤우뉴약시정부화거민적난제.결합뉴약성시확장중토지이용형태적연화,중신소리뉴약지철적건설화운영역정,병종표제、객운량、운영조직모식이급토지이용사개각도분석뉴약지철적운영적효특정.통과고필규모효응화“봉치효응”,발현뉴약성시확장과정중토지이용형태적연화시영향기운영적효적근본원인.최후,차감뉴약지철적경험교훈,지출중국성시재추진성시궤도교통여토지이용일체화발전시응착중주의적문제.
