机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2012年
10期
72-74
,共3页
行星齿轮%动力学%支承刚度
行星齒輪%動力學%支承剛度
행성치륜%동역학%지승강도
建立了行星齿轮传动系统的动力学均载模型,模型中考虑了系统的综合啮合误差和时变啮合刚度.分析了太阳轮的支承刚度对行星齿轮系动力学均载的影响.计算结果表明,太阳轮的支承刚度对系统的均载影响比较大;随着支承刚度的增大,系统的均载系数增大.减小太阳轮的支承刚度,可以改善系统的均载性能.
建立瞭行星齒輪傳動繫統的動力學均載模型,模型中攷慮瞭繫統的綜閤齧閤誤差和時變齧閤剛度.分析瞭太暘輪的支承剛度對行星齒輪繫動力學均載的影響.計算結果錶明,太暘輪的支承剛度對繫統的均載影響比較大;隨著支承剛度的增大,繫統的均載繫數增大.減小太暘輪的支承剛度,可以改善繫統的均載性能.
건립료행성치륜전동계통적동역학균재모형,모형중고필료계통적종합교합오차화시변교합강도.분석료태양륜적지승강도대행성치륜계동역학균재적영향.계산결과표명,태양륜적지승강도대계통적균재영향비교대;수착지승강도적증대,계통적균재계수증대.감소태양륜적지승강도,가이개선계통적균재성능.
