江苏科技大学学报（自然科学版）
江囌科技大學學報（自然科學版）
강소과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007年
3期
6-9
,共4页
潜艇%阻力%尾翼%数值模拟
潛艇%阻力%尾翼%數值模擬
잠정%조력%미익%수치모의
现代潜艇尾翼的形式普遍采用十字形和X形两种基本形式,文中通过采用求解RANS方程的数值计算方法,结合RNG-kε、S-kω、SST-kω 3种湍流模型,对带有30°、 45°,60°3种X形尾翼以及十字形尾翼的潜艇阻力进行数值模拟,通过计算结果发现:对各种方案采用RNG-kε和SST-kω湍流模型进行计算时,阻力比较接近,而采用S-kω湍流模型时,阻力比前两种要大;在所有方案中,45°尾翼具有最小的阻力.
現代潛艇尾翼的形式普遍採用十字形和X形兩種基本形式,文中通過採用求解RANS方程的數值計算方法,結閤RNG-kε、S-kω、SST-kω 3種湍流模型,對帶有30°、 45°,60°3種X形尾翼以及十字形尾翼的潛艇阻力進行數值模擬,通過計算結果髮現:對各種方案採用RNG-kε和SST-kω湍流模型進行計算時,阻力比較接近,而採用S-kω湍流模型時,阻力比前兩種要大;在所有方案中,45°尾翼具有最小的阻力.
현대잠정미익적형식보편채용십자형화X형량충기본형식,문중통과채용구해RANS방정적수치계산방법,결합RNG-kε、S-kω、SST-kω 3충단류모형,대대유30°、 45°,60°3충X형미익이급십자형미익적잠정조력진행수치모의,통과계산결과발현:대각충방안채용RNG-kε화SST-kω단류모형진행계산시,조력비교접근,이채용S-kω단류모형시,조력비전량충요대;재소유방안중,45°미익구유최소적조력.
