工业工程与管理
工業工程與管理
공업공정여관리
INDUSTRIAL ENGINEERING AND MANAGEMENT
2007年
6期
1-6
,共6页
区位商系数%集群指数%汽车产业积聚度%相关分析
區位商繫數%集群指數%汽車產業積聚度%相關分析
구위상계수%집군지수%기차산업적취도%상관분석
分别利用地点系数法和集群指数法计算了我国汽车产业2002年～2004年的三类LQ系数和地理集中指数,建立了汽车制造业的工业总产值与汽车产业集群地理集中指数的回归模型,从区域及整体的角度分析了我国汽车产业的积聚程度和变动趋势.分析结果表明汽车产业的积聚程度与汽车工业的发展高度正相关;我国部分地区的汽车产业已经出现了积聚现象,但汽车产业整体的积聚程度偏低,整体产业布局比较分散.
分彆利用地點繫數法和集群指數法計算瞭我國汽車產業2002年～2004年的三類LQ繫數和地理集中指數,建立瞭汽車製造業的工業總產值與汽車產業集群地理集中指數的迴歸模型,從區域及整體的角度分析瞭我國汽車產業的積聚程度和變動趨勢.分析結果錶明汽車產業的積聚程度與汽車工業的髮展高度正相關;我國部分地區的汽車產業已經齣現瞭積聚現象,但汽車產業整體的積聚程度偏低,整體產業佈跼比較分散.
분별이용지점계수법화집군지수법계산료아국기차산업2002년～2004년적삼류LQ계수화지리집중지수,건립료기차제조업적공업총산치여기차산업집군지리집중지수적회귀모형,종구역급정체적각도분석료아국기차산업적적취정도화변동추세.분석결과표명기차산업적적취정도여기차공업적발전고도정상관;아국부분지구적기차산업이경출현료적취현상,단기차산업정체적적취정도편저,정체산업포국비교분산.
