中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
2期
98-100
,共3页
混凝土路面%切缝间距%温度翘曲应力%引气
混凝土路麵%切縫間距%溫度翹麯應力%引氣
혼응토로면%절봉간거%온도교곡응력%인기
介绍了混凝土路面温度翘曲应力的计算方法,通过相关试验数据计算了引气混凝土和基准混凝土的板顶和板边中点的温度翘曲应力,分析了含气量对引气混凝土温度翘曲应力的影响,计算了不同板长板边中点的温度翘曲应力.结果表明:混凝土中引入一定量的气泡,温度翘曲应力有所减小,并随含气量的增加而减小;引气混凝土板的最不利位置随含气量的增加而延长,延长了路面切缝间距,可为引气混凝土路面切缝间距的确定提供指导.
介紹瞭混凝土路麵溫度翹麯應力的計算方法,通過相關試驗數據計算瞭引氣混凝土和基準混凝土的闆頂和闆邊中點的溫度翹麯應力,分析瞭含氣量對引氣混凝土溫度翹麯應力的影響,計算瞭不同闆長闆邊中點的溫度翹麯應力.結果錶明:混凝土中引入一定量的氣泡,溫度翹麯應力有所減小,併隨含氣量的增加而減小;引氣混凝土闆的最不利位置隨含氣量的增加而延長,延長瞭路麵切縫間距,可為引氣混凝土路麵切縫間距的確定提供指導.
개소료혼응토로면온도교곡응력적계산방법,통과상관시험수거계산료인기혼응토화기준혼응토적판정화판변중점적온도교곡응력,분석료함기량대인기혼응토온도교곡응력적영향,계산료불동판장판변중점적온도교곡응력.결과표명:혼응토중인입일정량적기포,온도교곡응력유소감소,병수함기량적증가이감소;인기혼응토판적최불리위치수함기량적증가이연장,연장료로면절봉간거,가위인기혼응토로면절봉간거적학정제공지도.
