CAJ | 학술논문

针对传统汽车油耗高而难以有效分析其燃油消耗的详细特征,采用基于循环工况的发动机工作时间与燃油消耗率统计方法,分析了传统汽车发动机燃油消耗的详细三维分布特征.应用上述方法针对某传统客车在不同城市工况下进行仿真,统计其转速、转矩及其燃油消耗率时间历程,分析结果表明:发动机绝大多数工作点均落入低转速及低负荷区,并在这些工作区域内消耗太多的燃油.进一步指明了发动机节能设计的方向--发动机MAP的高效区域应向与实际工况相匹配的低速低负荷区移动以及通过混合动力技术减小发动机装机容量等措施,可为企业的产品更新和节能化设计提供实际指导.
침대전통기차유모고이난이유효분석기연유소모적상세특정,채용기우순배공황적발동궤공작시간여연유소모솔통계방법,분석료전통기차발동궤연유소모적상세삼유분포특정.응용상술방법침대모전통객차재불동성시공황하진행방진,통계기전속、전구급기연유소모솔시간역정,분석결과표명:발동궤절대다수공작점균락입저전속급저부하구,병재저사공작구역내소모태다적연유.진일보지명료발동궤절능설계적방향--발동궤MAP적고효구역응향여실제공황상필배적저속저부하구이동이급통과혼합동력기술감소발동궤장궤용량등조시,가위기업적산품경신화절능화설계제공실제지도.