交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
2期
35-40
,共6页
胡孟夏%王岩%李一兵%兰乔
鬍孟夏%王巖%李一兵%蘭喬
호맹하%왕암%리일병%란교
交通事故%致因理论%驾驶模拟
交通事故%緻因理論%駕駛模擬
교통사고%치인이론%가사모의
通过分析交通事故致因理论中各种因素的层次和因果关系,对原有的模型进行了修正,建立了间接因素加上两层直接因素的致因理论体系.驾驶模拟方法在事故致因理论的研究中所用甚少,因此,本文针对上述体系的各个直接因素,提出了利用驾驶模拟器进行致因研究的方法.以研究能见度与驾驶员应急反应行为能力关系的驾驶模拟实验为例,验证了利用驾驶模拟器进行事故致因研究的有效性,为交通事故致因理论的定量、深入和系统研究提供了新的途经.
通過分析交通事故緻因理論中各種因素的層次和因果關繫,對原有的模型進行瞭脩正,建立瞭間接因素加上兩層直接因素的緻因理論體繫.駕駛模擬方法在事故緻因理論的研究中所用甚少,因此,本文針對上述體繫的各箇直接因素,提齣瞭利用駕駛模擬器進行緻因研究的方法.以研究能見度與駕駛員應急反應行為能力關繫的駕駛模擬實驗為例,驗證瞭利用駕駛模擬器進行事故緻因研究的有效性,為交通事故緻因理論的定量、深入和繫統研究提供瞭新的途經.
통과분석교통사고치인이론중각충인소적층차화인과관계,대원유적모형진행료수정,건립료간접인소가상량층직접인소적치인이론체계.가사모의방법재사고치인이론적연구중소용심소,인차,본문침대상술체계적각개직접인소,제출료이용가사모의기진행치인연구적방법.이연구능견도여가사원응급반응행위능력관계적가사모의실험위례,험증료이용가사모의기진행사고치인연구적유효성,위교통사고치인이론적정량、심입화계통연구제공료신적도경.
