车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
5期
58-62
,共5页
骆清国%刘红彬%陶铁男%王军
駱清國%劉紅彬%陶鐵男%王軍
락청국%류홍빈%도철남%왕군
柴油机%控制参数%正交设计%显著性分析
柴油機%控製參數%正交設計%顯著性分析
시유궤%공제삼수%정교설계%현저성분석
应用正交设计法对电控柴油机控制参数影响作用进行显著性分析研究；阐速了正交设计方差分析的具体方法;设计了具有交互作用的正交表,得到了标定工况不同方案下柴油机的燃油消耗率；通过交互作用正交设计方差分析获得了喷油提前角、进气门开启时刻、排气门开启时刻以及三参数两两交互对燃油消耗率的影响,并对标定工况下参数影响显著性进行了排序.
應用正交設計法對電控柴油機控製參數影響作用進行顯著性分析研究；闡速瞭正交設計方差分析的具體方法;設計瞭具有交互作用的正交錶,得到瞭標定工況不同方案下柴油機的燃油消耗率；通過交互作用正交設計方差分析穫得瞭噴油提前角、進氣門開啟時刻、排氣門開啟時刻以及三參數兩兩交互對燃油消耗率的影響,併對標定工況下參數影響顯著性進行瞭排序.
응용정교설계법대전공시유궤공제삼수영향작용진행현저성분석연구；천속료정교설계방차분석적구체방법;설계료구유교호작용적정교표,득도료표정공황불동방안하시유궤적연유소모솔；통과교호작용정교설계방차분석획득료분유제전각、진기문개계시각、배기문개계시각이급삼삼수량량교호대연유소모솔적영향,병대표정공황하삼수영향현저성진행료배서.
