机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
4期
207-209
,共3页
K477%高温合金%预测模型%磨损机理%遗传算法%参数优化
K477%高溫閤金%預測模型%磨損機理%遺傳算法%參數優化
K477%고온합금%예측모형%마손궤리%유전산법%삼수우화
针对航空发动机制造对新型镍基高温合金K477切削加工工艺的需求,结合K477的性能特点,设计了均匀试验规划方案,通过试验和切削模型分析研究了K477的铣削及钻削可加工性.首先建立了切削力、刀具磨损和切削温度等预测模型,给出了切削参数与切削力、刀具磨损量以及切削温度之间的量化关系,并研究了刀具磨损机理,最后采用遗传算法以切削效率为目标,以刀具磨损量为约束对切削参数进行了优化.研究结论对于解决航空发动机零件所需新材料的工程制造具有重要的指导意义.
針對航空髮動機製造對新型鎳基高溫閤金K477切削加工工藝的需求,結閤K477的性能特點,設計瞭均勻試驗規劃方案,通過試驗和切削模型分析研究瞭K477的鐉削及鑽削可加工性.首先建立瞭切削力、刀具磨損和切削溫度等預測模型,給齣瞭切削參數與切削力、刀具磨損量以及切削溫度之間的量化關繫,併研究瞭刀具磨損機理,最後採用遺傳算法以切削效率為目標,以刀具磨損量為約束對切削參數進行瞭優化.研究結論對于解決航空髮動機零件所需新材料的工程製造具有重要的指導意義.
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