交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2012年
3期
115-121,153
,共8页
苗建瑞%于勇%孟令云%杨肇夏
苗建瑞%于勇%孟令雲%楊肇夏
묘건서%우용%맹령운%양조하
铁路运输%车站作业计划%蚁群算法%高速铁路%稳定性
鐵路運輸%車站作業計劃%蟻群算法%高速鐵路%穩定性
철로운수%차참작업계화%의군산법%고속철로%은정성
从便于车站作业计划与时刻表的协调编制及提高计划稳定性的角度出发,以具有潜在冲突的作业之间间隔时间合理、车站资源运用费用最小化为目标,在忽略车站资源相容性约束的基础上构建了基于集合划分的车站作业计划整数规划模型,设计了基于蚁群算法的求解方法.本文以长沙南站为例验证了算法的有效性,并对参数的选择进行了分析.结果表明,与仅考虑资源运用权重的模型相比较,本文给出的模型以29％的资源运用权重降低换来了37％的计划稳定性提高.
從便于車站作業計劃與時刻錶的協調編製及提高計劃穩定性的角度齣髮,以具有潛在遲突的作業之間間隔時間閤理、車站資源運用費用最小化為目標,在忽略車站資源相容性約束的基礎上構建瞭基于集閤劃分的車站作業計劃整數規劃模型,設計瞭基于蟻群算法的求解方法.本文以長沙南站為例驗證瞭算法的有效性,併對參數的選擇進行瞭分析.結果錶明,與僅攷慮資源運用權重的模型相比較,本文給齣的模型以29％的資源運用權重降低換來瞭37％的計劃穩定性提高.
종편우차참작업계화여시각표적협조편제급제고계화은정성적각도출발,이구유잠재충돌적작업지간간격시간합리、차참자원운용비용최소화위목표,재홀략차참자원상용성약속적기출상구건료기우집합화분적차참작업계화정수규화모형,설계료기우의군산법적구해방법.본문이장사남참위례험증료산법적유효성,병대삼수적선택진행료분석.결과표명,여부고필자원운용권중적모형상비교,본문급출적모형이29％적자원운용권중강저환래료37％적계화은정성제고.
