船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2007年
1期
5-8
,共4页
安卫%陈新传%敖晨阳%陈华清
安衛%陳新傳%敖晨暘%陳華清
안위%진신전%오신양%진화청
船舶%气垫船%动力系统%仿真
船舶%氣墊船%動力繫統%倣真
선박%기점선%동력계통%방진
开展气垫船动力系统仿真是研究气垫船动力系统动态性能的重要手段.建立了某型全垫升气垫船推进、垫升系统及船体的数学模型,采用系统仿真的方法,建立了基于MATLAB/SIMULINK仿真平台的仿真模型.通过选择典型工况和参数设定值对仿真模型和程序进行校核和调试,并以此仿真模型对几种典型工况的动态性能进行了仿真计算.研究结果可为该型船动力系统的设计、试验和使用提供参考.
開展氣墊船動力繫統倣真是研究氣墊船動力繫統動態性能的重要手段.建立瞭某型全墊升氣墊船推進、墊升繫統及船體的數學模型,採用繫統倣真的方法,建立瞭基于MATLAB/SIMULINK倣真平檯的倣真模型.通過選擇典型工況和參數設定值對倣真模型和程序進行校覈和調試,併以此倣真模型對幾種典型工況的動態性能進行瞭倣真計算.研究結果可為該型船動力繫統的設計、試驗和使用提供參攷.
개전기점선동력계통방진시연구기점선동력계통동태성능적중요수단.건립료모형전점승기점선추진、점승계통급선체적수학모형,채용계통방진적방법,건립료기우MATLAB/SIMULINK방진평태적방진모형.통과선택전형공황화삼수설정치대방진모형화정서진행교핵화조시,병이차방진모형대궤충전형공황적동태성능진행료방진계산.연구결과가위해형선동력계통적설계、시험화사용제공삼고.
