现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2009年
1期
42-45
,共4页
灰色系统理论%斜拉桥%施工控制%预测精度
灰色繫統理論%斜拉橋%施工控製%預測精度
회색계통이론%사랍교%시공공제%예측정도
为了研究灰色系统理论在斜拉桥施工控制中的应用效果,以苏通长江大桥为工程背景,采用GM(1,1),GM(2,1),Verhulst三种模型进行滚动预测,比较各个模型预测精度,研究3种模型在斜拉桥施工控制中的实用价值.结果表明,这些模型在斜拉桥施工控制中都有一定的实用价值,但均存在不足.
為瞭研究灰色繫統理論在斜拉橋施工控製中的應用效果,以囌通長江大橋為工程揹景,採用GM(1,1),GM(2,1),Verhulst三種模型進行滾動預測,比較各箇模型預測精度,研究3種模型在斜拉橋施工控製中的實用價值.結果錶明,這些模型在斜拉橋施工控製中都有一定的實用價值,但均存在不足.
위료연구회색계통이론재사랍교시공공제중적응용효과,이소통장강대교위공정배경,채용GM(1,1),GM(2,1),Verhulst삼충모형진행곤동예측,비교각개모형예측정도,연구3충모형재사랍교시공공제중적실용개치.결과표명,저사모형재사랍교시공공제중도유일정적실용개치,단균존재불족.
